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本田汽车:从中国驶往海外

伴随中国汽车业的产能过剩迹象,日本本田汽车 开始从中国出口汽车。但这种尝试在各方面都面 临不小的问题,其经历颇有警示价值。
2006年4月18日

中国拟推动汽车出口

据中国官员和行业高管人士透露,中国正在考虑采取措施,促进该国汽车的海外销售,政府希望汽车成为中国出口中日益重要的组成部分。
2006年4月17日

中国上汽计划明年开始向欧洲出口汽车

中国最大的汽车制造商上海汽车工业(集团)总公司(SAIC)计划于明年开始向欧洲出口汽车。这些汽车将以来自MG罗孚(MG Rover)的设计为基础,后者是一家破产的英国汽车制造商。
2006年4月11日

通用汽车74亿美元出售金融子公司

通用汽车(General Motors)以74亿美元的价格,将其金融子公司的控股股权出售给一个以美国Cerberus Capital牵头的投资财团,使该汽车制造商在今后三年里获得140亿美元的现金流入。
2006年4月4日

欧美可能联手申诉中国汽车零部件关税

本周,这些成员国要求欧盟委员会(European Commission)加大向中国政府施压的力度,要求中国政府降低对进口汽车零部件的新关税。欧洲汽车制造商认为,新关税不公平且带有歧视性。
2006年3月29日

现代汽车贿赂基金遭调查

随着检察官就有关指控发起调查,现代汽车(Hyundai Motor)办公室及一些分支机构昨天遭到搜查。有人指控韩国这家汽车制造商涉嫌使用贿赂基金,对前政府进行游说。
2006年3月28日

三菱汽车洽购东南汽车25%股份

处境艰难的三菱汽车(Mitsubishi Motors),正在就收购中国东南汽车(South East Motor)至多25%股份事宜进行谈判,以便在美国市场销售节节下滑的情况下,努力巩固自己在中国这一全球第二大汽车市场中的地位。
2006年3月27日

通用汽车出售按揭业务部分股权

GM gets $9bn for 78% stake in commercial mortgage unit
2006年3月24日

通用汽车出售按揭业务部分股权

通用汽车(GM)昨日敲定了与3家私人股本集团谈判1年之久的一宗交易,以90亿美元的价格出售其商业抵押贷款业务的部分股权,所售股权比例超过最初计划。
2006年3月24日

中国提高大排量汽车消费税

中国大幅提高了运动型多功能车(SUV)等大型轿车的消费税,这一最新举措意在减少车辆使用量迅速增加造成的环境污染,限制能源需求。
2006年3月23日

中国南汽重启罗孚汽车计划缩水

南京汽车(Nanjing Automobile) 不再指望长期的英国合作伙伴拿出资金,并计划在没有其资金支持的情况下,启动MG罗孚汽车生产。MG罗孚(MG Rover)已被南京汽车收购。
2006年3月21日

沃尔沃将首次在华制造轿车

尽管担心中国汽车行业产能过剩,但福特汽车(Ford Motor)旗下的沃尔沃汽车(Volvo Car)仍将首次在中国生产汽车,与其它许多外国汽车制造商一道,寻求实现热销车型的本地化生产。
2006年3月21日

马来西亚国家汽车拟与中国联盟

预计马来西亚国家汽车工业公司(Proton)将于本周宣布与一家外国汽车制造商缔结联盟。这将是该公司在进行战略评估之后,与潜在合作者签订一系列协议中的第一个。
2006年3月20日

克莱斯勒推出6年无息汽车贷款促销新招

面对美国汽车市场的激烈竞争,戴姆勒-克莱斯勒(Daimler Chrysler)北美子公司克莱斯勒集团(Chrysler)公布一系列新的促销措施,以提高零售、降低库存。
2006年3月17日

汽车零部件产业全球洗牌

同为全球大型汽车零部件供应商,北美的德尔福 沦落到申请破产保护,日本电装却取得了创纪录 的佳绩;企业和地区间的不同表现是如何重塑这 一产业的?
2006年3月16日

大众汽车CEO拒绝辞职

大众汽车(Volkswagen)首席执行官毕睿德(Bernd Pischetsrieder)昨日拒绝接受他应当辞职的提议。此前该德国汽车制造商警告说,除非工人接受彻底的重组计划,否则公司将毫无前途。
2006年3月8日

俄罗斯汽车业任重道远

俄罗斯去年成为全球第九大汽车市场,外国厂商 在这个过去只能生产老式“莫斯科人”汽车的国 家大赚特赚,但对这一行业的国家干涉主义也在 重新抬头。
2006年3月8日

汽车制造商戴-克承认行贿

Carmaker Daimler confesses to paying bribes
2006年3月7日

汽车制造商戴-克承认行贿

在德国检察机关对戴姆勒克莱斯勒(DaimlerChrysler)展开调查之际,该公司昨天承认曾行贿。美国也已对该汽车制造商进行调查。
2006年3月7日

印度汽车业羽翼丰满欲冲刺海外

早年的合资、合作为印度汽车业奠定了基础设施 框架。现在的印度汽车生产商意识到,想要摆脱 束缚,进一步发展,就必须走向世界。
2006年3月7日

中国汽车商开始收复本土市场?

试图打入中国市场的全球汽车制造商可能发现, 一直被视为无足轻重的中国公司开始在本土市场 站稳脚跟,它们通过价格战赢得了部分市场份 额。
2006年3月2日

大众汽车CEO承认可能职位不保

大众汽车(Volkswagen)首席执行官毕睿德(Bernd Pischetsrieder)昨日承认,如果不能获得该公司监事会中工人代表的支持,他的职位可能不保。
2006年3月2日

现代汽车热销中国

韩国现代汽车公司的产品在中国越来越受欢迎, 在进入中国市场仅仅3年之后,便已成为中国这 一全球最大潜在市场中,排名第四的汽车厂商。
2006年3月2日

丰田拟在欧洲销售更多小型车

丰田汽车(Toyota)正考虑通过引入本土系列的一款车型,扩大其欧洲小型车系列。这家全球第二大汽车制造商正竭力达到欧洲的排放标准。
2006年3月1日

中国汽车热敲响环境警钟

中国汽车市场目前位居全球第三,其汽车年需求 量将于2010年前达到900万辆;这一经济成就的 标志也成为环境难题,更令人担忧的是,这仅仅 是难题的开端。
2006年2月10日

通用汽车CEO薪金减半至110万美元

通用汽车(General Motors)昨日将其股息和首席执行官的薪金减半,因为这家境况不佳的美国汽车制造商提出了“有难同当”(equality of sacrifice)计划,旨在说服参加工会的员工接受削减工资福利、裁减工作岗位的安排。
2006年2月8日

Google将宝马德国网站从搜索中剔除

汽车制造商宝马(BMW)的德国网站已从Google的搜索结果中移除,这是网络公司Google对操纵其搜索引擎行为重拳打击的一部分。
2006年2月7日

川妹子的英国汽车租赁生意经

蓝灵生于中国四川省,5年前她与丈夫一起,在 英国创建了一家网络汽车租赁公司,凭着与众不 同的个性和价格优势,去年创造了10.8万英镑的 利润。
2006年2月7日

锂电池驱动汽车

通常锂电池仅用于手机等消费电子产品,但美、 法企业拟联手开发大功率锂电池,用于混合动力 型汽车。据称,这种电池有望在2010年投放市 场。
2006年2月6日

通用汽车出现1992年来最高亏损

美国通用汽车(General Motors)2005财政年度出现巨额亏损,亏损额创下1992年以来最高水平。美国高油耗汽车销量大幅下滑,加之以沉重的重组支出,使这家全球最大的汽车生产商在2005财务年度亏损86亿美元。
2006年1月27日

戴-克汽车将裁员6000人并搬迁总部

全球第四大汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒( Daimler Chrysler)将削减6000个行政岗位,并将其总部从德国斯图加特市中心搬迁到郊区的一个汽车厂,旨在清除于尔根·施伦普(Jürgen Schrempp)担任领导期间建立的官僚体制。
2006年1月25日
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