碳排放 - FT中文网

碳排放

欧洲航空业呼吁欧盟缓征碳排放税

三家中国航空公司暂缓敲定120亿美元空客A330订单

2012年3月12日

对中国碳交易试点的建议

林明彻、杨富强为环境网站“中外对话”撰稿：中国确定在北京、上海等五市二省开展碳排放权交易试点。林明彻和杨富强提出了他们的建议。

2012年3月9日

FT社评：欧盟应就排放交易与中美对话

欧盟将航空业纳入排放交易计划的决定，促使中美这两个通常的对手站到同一立场。各方都有一定道理，都应好好利用未来几个月的机会，努力达成协议。

2012年2月8日

欧盟：中国各航空公司须支付碳排放税

中国民用航空局曾发出指令，未经政府批准，禁止各航空公司参与欧盟碳排放交易计划

2012年2月7日

中国钢企拒绝参与全球钢业减排项目

由于担心无意间泄露技术数据、为竞争对手提供商业细节，所有中国钢企都拒绝加入国际钢铁协会主导的一项削减钢厂二氧化碳排放量的项目，可能使该项目失败。

2011年12月30日

中国警告欧盟放弃征收航空碳税

业内人士称，中国正在研究反制措施

2011年12月23日

欧洲法院裁决征收外航碳排放费合法

驳回了美国航空业为此提出的指控

2011年12月22日

联合国气候峰会延长《京都议定书》有效期

包括中国、美国的新协定将最迟在2015年达成

2011年12月12日

中国航空业拟就碳排放费起诉欧盟

欧盟拟从2012年1月1日起将航空业纳入碳排放交易机制

2011年11月11日

挣钱要挣绿色的钱

9月14日，碳排放信息披露项目公布了其最新一期的世界顶尖企业碳排放报告。该项目负责人保罗•辛普森在接受环境网站“中外对话”助理编辑奥利维亚•博伊德采访时，谈到环保也会带来效益，经济衰退并非全是坏事。

2011年9月16日

与中国合作发展低碳经济

LSE教授尼古拉斯•斯特恩：对于世界向低碳经济的转型，中国的榜样力量将是巨大的。这可以带给我们所有人一个更洁净、更繁荣的低碳未来。

2011年5月4日

全球碳交易前景仍未明朗

中国发改委新近宣布碳排放交易机制试点，这将带动一种良性循环。与此同时，在美国仍看不到设立联邦政府一级碳排放交易机制的前景。

2011年4月22日

中国低碳之路后劲缺乏

FT中文网特约撰稿人易鹏：中国的“资源节约型、环境友好型”的社会试验，依旧是形似而神不似，中国的低碳之路，除了勉强达成分解指标的数字游戏外，后劲缺乏。

2011年1月26日

中国碳转移的困境

FT中文网特约撰稿人易鹏：中国作为世界工厂，绝大部分的碳排放来自于发达国家对中国的碳转移。而在减少碳转移的对策之中，必然还包含着人民币升值。

2011年1月13日

Lex专栏：高温天的经济学解读

热浪可能令人讨厌，成本高昂，有时还会致命，但待在空调房里的公司董事们一点也不会介意。高温天让许多美国企业发现了更多商机。

2010年8月10日

最新研究：全球变暖有明显的人为因素

主流科学家正再度掀起一场运动，以回应针对气候科学的质疑

2010年3月5日

中国减排承诺意义重大

卡内基国际和平基金会钱德瑞：外界对中国减排承诺的批评，为美国国内反对采取行动遏制气候变化的人提供了庇护，是阻碍有效的气候行动的冒险之举。

2010年1月15日

欧盟碳排放基准价格大幅下跌

受哥本哈根气候变化大会影响，碳排放价格昨日大幅下挫，沉重打击了欧盟碳交易计划的可信度。据分析师们估算，碳排放每吨价格高于40欧元，才足以刺激对低碳新技术的投资。

2009年12月22日

企业必须支持低碳增长

斯特恩：许多企业已经认识到低碳增长的创新潜力

2009年12月8日

印度拟在2020年把碳排放强度削减20%

但表示该目标将基于自愿原则，不受制于任何国际协定

2009年12月4日

分析：中国领先CDM市场

中国在利用联合国清洁发展机制方面成效卓著，清华大学更是其中的佼佼者。

2009年12月3日

FT社评：世界需要更多碳排放交易

只有反对气候协定的人，才会对联合国暂停资助中国风力发电项目感到高兴。现行机制缺陷说明：建立管用的全球碳排放交易体系变得更重要了。

2009年12月3日

澳洲上议院投票否决碳排放交易计划

挫败总理陆克文在哥本哈根会议前使该计划成为法律的努力

2009年12月3日

国际能源机构：碳排放信用价格须翻倍

才能使高科技减排技术在经济上可行

2009年11月11日